Sophie 生活跑跳碰

待在高雄的日子不多了，寫這篇的同時，已經開始倒數1星期，這也表示我當全職媽媽生活即將告一段落，搬回台北娘家，有幫手可以照顧孩子，我想要追求另一種生活，想要重新掌控自己的人生，想要經濟自主，這三年全職媽媽生活是我珍貴的回憶，雖然不捨，我明白孩子長大進入團體生活後，我不能只在家裏等門，我也要有自己的生活，跟孩子一起成長，祝福孩子能飛得更高更遠，媽媽複雜的情緒只能放在心裏慢慢消化，面對新的未來，我要抱著期待勇敢走下去。

所以我們把握還在南部的機會，趕快到屏東踩點！沒想到一切的盤算都在火車過高屏溪時化為泡影，高雄晴朗的好天氣，一過橋就變雨天，而且還越下越大，我完全不知該如何是好，因為我根本沒帶傘啊！而且，是要怎麼一邊抱小孩一邊撐傘啦！(小湯這孩子下雨時除非他自己也拿一把傘，不然他不走路，所以下雨散步完全不浪漫)

我們的屏東行立刻從人文之旅改成美食之旅(媽媽趕緊上網查餐廳，打算餵飽孩子就離開)，在雨中展開旅程，也在大雨中結束，只能說我們來得不是時候，期待下次再訪時是晴朗好天氣。

從高雄搭自強號往屏東只要20分鐘左右，我跟小湯在車上聊天看風景，覺得時間過很快，還抱在手上的小小孩現在已經是個好旅伴，覺得欣慰的同時不免感嘆時光飛逝。

屏東車站配合台鐵捷運化工程計劃，改為高架車站，舊平面車站2015年8月停用，原有的平面鐵道全數拆除，我們到訪時正在施工中，進出車站都要繞路，尤其是雨天還要抱著沈重的小孩，我本來覺得自己好傻好天真，但出站後看到逐漸晴朗的天空跟新車站的雛形，慶幸自己有堅持原本的計劃，旅行本來就會遇到突發狀況，或許平淡的旅程會因為小插曲而變得更有趣？我開始有些期待接下來的「美食之旅」。

元旦連假，小胖難得連休三天不用加班，在家陪孩子玩是很幸福，但一整天都要聽孩子在旁邊不停嘰嘰喳喳會讓人心煩意亂，最好的方法就是帶出門放電，充份消耗體力後，孩子會乖順得像綿羊，不想到各大景點、百貨人擠人，短程的火車小旅行既滿足孩子的興趣也讓我們更瞭解我們腳下的土地，一步一腳印，總有一天我們會走遍台灣！

帶著雄心壯志出門，以為選非熱門景點就可以避開人潮，沒想到我大錯特錯，我們此行的目的地--天空步道，完全人滿為患，連要拍照都要等待好時機，不然拍出來的照片都是人頭(嘆)。但火車迷非常開心，「我走在軌道上耶！」「跟火車一樣！」跑跑跳跳一個早上，回到家秒睡，我跟小胖也累癱，好處是消耗熱量跟體力後，晚餐變得特別美味！

九曲堂車站位於高雄大榯區，1908年設站，是過去台灣糖業鐵路旗尾線的起點站，現為屏東線的鐵路車站，鄰近景點有高屏溪舊鐵橋(國家二級古蹟)、飯田豐二紀念碑(日治時代鐵道工程師，受命主持屏東線鐵路工程，完工前病逝)、泰芳商會鳳梨罐詰工場(現整修中)、台鐵九曲堂日式舊宿舍。我們的目的地是高屏溪舊鐵橋，若是選擇步行前往，大部分景點從車站出來後往高屏溪方向都會路過。

舊式小站會勾起很多回憶，學生時期離家讀書時在月台想念家人，遠距離戀愛時在月台難分難捨，有孩子後帶著火車迷四處旅行，車站內有許多人的故事跟回憶，你的、我的、他/她的，現在也會有小湯的。

這孩子只要有爸爸在的場合就會變成「什麼都不會、全身沒力氣」的可憐蟲，偏偏小胖很吃這一套，父子倆你儂我儂抱在一起，我樂得輕鬆。 

平常日帶著小湯坐火車，看風景、吃點心、聊天，平凡的幸福。我常覺得自己跟小湯很幸運，偶爾可以回台北享受難得的冬天，感受溼冷的威力，但我們也隨時可以搭上南下的列車，在南台灣熱情的太陽下穿短袖喝冷飲，台灣並不大，卻擁有兩種不同的冬天，在這塊土地生長，我卻不太瞭解它，或者說，我並沒有好好認識它，藉著鐵路環島，帶著小湯完成自己的夢想，也希望小湯愛自己腳下的土地，珍惜它的獨特。

高雄是屏東線的起點，每次出發的地方，當然不能忘記瞭解它的歷史

高雄車站是南台灣重要的交通樞紐，它是縱貫線跟屏東線的連結點，同時也是高雄市首要的交通轉運站，附近有公車跟客運轉運站跟捷運，來來往往十分熱鬧。

高雄車站現在的站房是2002年啟用的臨時站房，因鐵路地下化工程需要，為了達成鐵路、捷運、高鐵的「三鐵共構」目標，原有日治時代興建的前站站房被遷移至附近保存，預定在新地方化站房完成後遷回原處，而舊後站站房則直接被拆除，遷移後的舊前站原本被修建成「願景館」，現在改為「高雄鐵路地下化展示館」，設置國內首座鐵路地下化工程展示館。

去完鳳山隔二天，住家樓上在施工，吵得我們母子倆脾氣都不好，與其在家裏聽噪音跟孩子生氣，乾脆就出門坐火車吧！聽到要去坐火車，小湯精神都來了，忙著去找他的愛車，煩惱要帶哪一台出門，我趁機整理儀容，牽著他的手快速離開施工中的大樓。

本來正在慶幸想到好辦法消磨上午的施工時間，開心我的耳朵得到救贖，但小湯居然跟我說：「我好冷喔！我要穿背心！」我整理衣櫥時發現兩年前為他買的奇哥背心，請他試穿時，他說自己很「帥」(哪來的自信？)，可是我覺得出大太陽，實在沒必要穿到背心，沒想到他吵著要穿，我們只好回家拿背心，他又磨菇要上廁所、洗手、喝水，我整個耐心磨光！(施工吵死了，孩子也吵，我真的快爆炸！)好不容易可以出發了，坐上區間車，他說：「馬麻，好熱喔！我要脫外套！」媽媽的理智差點斷線！

坐區間車從高雄車站到後庄約10分鐘，後庄車站位於高雄市大寮區，於1908年設立，其站名由來源自所在地大寮區三大聚落「前庄」、「中庄」與「後庄」中的後庄之地名，光復後列為三等站，民國81年降為簡易站，由鳳山站管理。

我們下車後，小湯問我：「要去哪裏呢？」好問題，我也不知道，晴空下隨意走走似乎是很不錯的選擇。 

後庄車站共有兩座島式月台，但降為簡易站後，第一月台停用，連軌道都拆除了，眼尖的小湯不停問我：「馬麻，為什麼對面沒有軌道？」幸好我有google這個好朋友！

小湯是標準的交通工具迷，只要出門坐捷運、公車、火車或高鐵都很興奮，隨著他長大，越來越好溝通，我決定帶小湯坐火車遊台灣，從附近的小站開始，慢慢一步一腳印環遊台灣，聽起來像天方夜譚，只要有心，我覺得有一天會完成這個任務。孩子在身邊的日子只有短短幾年，我一直在想，除了日常生活的每一天，跟媽媽四處遊玩的平淡生活，我還能為他的童年留下什麼更深刻的回憶？

另一方面也是媽媽的私心，小湯開始上學後，我也要開始努力賺學費，母子倆可以24小時形影不離、自由自在四處跑的日子似乎只剩現在，為了讓這段生活更精彩，就算辛苦，我也要把握時間帶火車迷遊遍台灣各火車站。但剛起步不設定太難的目標，既然我們身處南台灣，就從充滿熱帶風情跟人文景觀的屏東線鐵路開始吧！

屏東線鐵路是指高雄至枋寮間的傳統鐵路幹線，沿線景觀多是農田與魚塭，有很多特色小站，而且路程不長，很適合剛入門的「鐵路新手」，所以查好時刻表、準備蓋紀念章的筆記本，我們準備好要去探險了！

我們的第一站是屏東線的鳳山站，未來鐵路地下化後，將改建為地下車站。只坐幾分鐘的區間車不過癮，我印出鳳山景點地圖，打算跟小湯好好認識這個城市，小湯非常興奮，搶下保管地圖的任務，沿路拿著地圖不放，這麼盡責是很好，但不肯給我看要怎麼找路呢？